В Калифорнии приняты новые правила, в соответствии с которыми водители Uber и Lyft, курьеры Amazon и DoorDash и другой подобный персонал будут считаться сотрудниками этих компаний, а не независимыми подрядчиками, как было до этого, пишет ТГ-канал «Синие ведерки».
В случае образования монополии Яндекс.Такси после слияния с Везетом, следующий логичный шаг в деле защиты прав водителей монополиста — признание водителей Я.Т. сотрудниками Яндекса. И это будет справедливо.
Поскольку образование глобальной цифровой монополии Яндекса у нас неизбежно, то скоро ждите чего-то подобного и в России.