Интернет и СМИ «Аэрофлот» ужесточит контроль за габаритами и весом ручной клади

«Аэрофлот» ужесточит контроль за габаритами и весом ручной клади

-

«Аэрофлот» с 15 февраля ужесточает контроль за провозом ручной клади. Новые нормы будут действовать в базовом аэропорту авиакомпании Шереметьево и в аэропортах по всей маршрутной сети, сообщили «Ленте.ру» в пресс-службе перевозчика.Контроль веса и габаритов вещей будет действовать на протяжении всего времени прохождения пассажирами предполетных процедур. В частности, в компании отмечают, что пассажир обязан предъявить на регистрации весь багаж, ручную кладь, а также вещи, перевозимые без дополнительной оплаты сверх установленных норм. Проверять багаж на соответствие нормам по размерам и весу будут также при выходе на посадку.«Если ручная кладь пассажира по каким-либо параметрам не соответствует нормам, установленным “Аэрофлотом”, пассажир обязан сдать ручную кладь в качестве регистрируемого багажа. Если в результате будет превышена бесплатная норма багажа, предусмотренная билетом пассажира, он обязан оплатить такой сверхнормативный багаж», — сообщили в авиакомпании.Тем, кто откажется оплачивать сверхнормативный багаж, могут отказать в перевозке.«”Аэрофлот” особо подчеркивает, что не изменяет нормы провоза ручной клади, а лишь усиливает контроль за их соблюдением. Специальная система контроля провоза ручной клади вводится в связи с участившимися жалобами пассажиров на нехватку места для ее размещения в салоне воздушного судна», — добавили в компании.Гендиректор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак считает действия менеджмента «Аэрофлота» «абсолютно рутинными». «Существуют правила перевозки пассажиров, закрепленные в договоре о перевозке. Там же закреплены правила перевозки багажа. Но со временем любые правила “развинчиваются” — на них начинают смотреть сквозь пальцы. И поэтому в какой то момент менеджмент говорит: Давайте будем четче их выполнять, ведь пассажиры жалуются. То есть те, кто заходят в самолет последними, не находят места для своих чемоданчиков, экипаж в результате бегает по салону и перекладывает сумки на полках, чтобы хоть как-то их разместить. поэтому в какой-то момент к таким действиям приходится прибегать всем авиакомпаниям», — сказал эксперт..

Powered by WPeMatico

Последние новости

Почему и как проваливается американо-тайваньский сепаратистский «блицкриг»?

Ситуация вокруг существующего на острове при поддержке США сепаратистского режима ужесточилась в связи со вступлением 20 мая в руководящую...

Азербайджан с одобрения США и ЕС развяжет войну против Арцаха

Уважаемый читатель, статью хочу начать со слов благодарности авангарду информационной войны против двух армянских государств — Республики Армения и...

Кому нужно отказать в государственной поддержке?

Входящие в Евросоюз Франция, Польша, Бельгия и Дания приняли законы, не позволяющие компаниям получить финансовую господдержку в связи с...

Foreign Affairs: США нужно так или иначе примирить Тегеран с Эр-Риядом

Утверждается, что у Вашингтона в регионе нет больше жизненно важных интересов, что стране нужно «делать меньше» и сокращать свое...

«Президентские выборы» в Белоруссии: Лукашенко очень хочет победить Россию

Мало кто думал, что официально непризнанная эпидемия станет препятствием для чисто технического оформления очередного президентского срока Александра Лукашенко, бессменно...

COVID-19 и новая экономическая карта мира

Помимо чисто медицинских и биологических проблем, связанных со спорами о естественной или искусственнной природе коронавируса, о чем мы писали...

Must read

Почему и как проваливается американо-тайваньский сепаратистский «блицкриг»?

Ситуация вокруг существующего на острове при поддержке США сепаратистского...

Азербайджан с одобрения США и ЕС развяжет войну против Арцаха

Уважаемый читатель, статью хочу начать со слов благодарности авангарду...

Вам может понравитсяRELATED
Рекомендации для вас