Путешествие по Амазонке. Практические аспекты - Dikobraz NEWS

Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

Давно хотел начать писать эту серию постов. С момента этой части нашего годового южноамериканского путешествия прошло уже больше двух лет. Но, как известно, лучше поздно, чем никогда.
Пожалуй, путешествие по Амазонке было самым ярким впечатлением от всего континента.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

Здесь расскажу общие и практические аспекты путешествия по реке Амазонке и её разным притокам.

Итак, Амазонка – уникальнейшая река в мире. Во-первых, она оспаривает первое место с Нилом по протяжённости (порядка 6500 км). Во-вторых, она ни с кем не оспаривает первое место в мире по полноводности, площади бассейна и максимальной ширине.

1. Обилие воды в реке вызвано тем, что в этом месте западный край континента делает такой изгиб. Вдоль всего западного побережья проходит андинский хребет, высоты вдоль которого на всём протяжении варьируются от 3 до 6 тысяч м. Так получается, что вся вода, стекающая с восточного края хребта скапливается в конечном итоге в одну реку и течёт в Атлантику.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

2. Бассейн реки Амазонки находится на территории Бразилии, Боливии, Перу, Эквадора, Колумбии, Венесуэлы. Во всех этих странах есть регионы, формально или неформально называющиеся Амазонией. Во всех странах – это самый глухой их угол. Притоки Амазонки также имеются и в трёх Гвианах.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

3.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

4. Амазония – это во-многом Южноамериканская Сибирь. Практически вся территория – глухие непролазные джунгли. Здесь крайне низкая плотность населения, практически нет дорог, всё сообщение по воде или по воздуху.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

5. Амазонские джунгли называют “лёгкими планеты”. Это один из самых крупных по площади в мире лесных массивов, незатронутых человеческой деятельностью (опять же, как наша сибирская тайга). В последние годы экологи бьют тревогу на тему того, что бразильские джунгли вырубаются довольно быстро, что грозит планете катастрофой. Надеюсь, что всё же джунгли перестанут вырубать.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

6. Надо сказать, что джунгли действительно впечатляют. Мне, ранее их никогда не видевшему, очень всё хотелось по ним погулять. Но это не так просто – нужно знать тропы, по которым ходят крестьяне, или нанимать гида. А второе – это не наш метод. Тропы же быстро зарастают, без них куда-либо идти без мачете невозможно.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

7. Как я написал выше, дорог в Амазонии практически нет. Если учесть то, сколько там всяких рек и болот, становится понятным, насколько их там сложно строить. А как тогда перемещаться по местности? Конечно же на кораблях! Путешествие на амазонских кораблях – уже само по себе незабываемое приключение.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

8. Пассажирскими кораблями с пересадками можно проплыть практически сквозь весь континент – они ходят на всём протяжении реки. Давайте посмотрим логистику перемещений вдоль реки. Допустим, мы хотим проплыть её некоторую или всю часть. Судоходными являются все основные притоки реки. На схеме показаны линии, вдоль которых имеется регулярное пассажирское сообщение.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

Далее, будем рассказывать, опираясь на карту. Допустим мы плывём с запада на восток, что логично. Т.к. плыть против течения выйдет дольше и дороже.

Существуют следующие основные точки “входа” в водную систему:

– Пукальпа (Перу). Ходят многопалубные корабли в Икитос по реке Укаяли.
– Юримангвас (Перу). Несколько более удачное место для старта, так как ближе к Икитосу, плыть меньше. Но до него сложнее добираться из центра Перу. Здесь движение будет по реке Мараньон. Укаяли и Мараньон сливаются перед Икитосом, и именно в этом месте начинается река, которую мы знаем под названием Амазонка.
– Порту-Велью (Бразилия). Вдоль реки в сухой сезон действует трасса, но по ней проехать можно только на внедорожниках. Все равно все плавают. Река Рио-Мадейра (Деревянная река). Но отсюда вы приплывёте в Манаус, который находится уже в середине бразильской Амазонии. А перуанская часть и значительная часть бразильской останется в стороне.

До этих точек можно доехать по дорогам на автобусах или автостопом. В Пукальпу ходят прямые автобусы из Лимы, в Юримангвас придётся ехать с несколькими пересадками через Пиуру. Порту-Вельу связан с центральной Бразилией регулярным сообщением.
9. А вот дальше дорог нет. Остаётся только плыть, плыть и плыть.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты
(про то, как проплыть из Эквадора, будет рассказано в следующем посте)

10. Как проходит путешествие на амазонских кораблях? Во-первых, все корабли делятся на “быстрые” и “медленные”. Быстрые – это, как правило, моторные лодки, заточенные чисто под перевозку пассажиров. Они часто очень дороги, стоимость может быть сравнима с самолётом. Но зато они почти всегда доходят за день (или за два дня, как из Табатинги в Манаус).
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

11. В некоторых случаях быстрая лодка – единственный транспорт. Как, например, в Эквадоре (Кока – Нуэво-Рокафуэрте).
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

12. Больший интерес представляют большие грузопассажирские корабли, или, как их называют “ланча”. Ланчи идут по несколько дней: от 2-3 до недели (против течения).
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

13. У этих кораблей несколько палуб, на нижних этажах везут грузы, а на верхних – пассажиры.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

14.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

15. Как происходит плавание на ланче? Пассажиры едут на них в гамаках! Выглядит это как-то так
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

16. Огромная палуба вдоль которой на всём протяжении висят крепления для гамаков. Вы приходите со своим гамаком, вешаете его и плывёте!
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

17. Ходят ланчи в Бразилии и Перу. Принцип и там и там один и тот же.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

18. Только на бразильских кораблях места обычно побольше. В Перу на предельно допустимую пассажировместимость часто кладут, в результате чего на корабле может находиться в несколько раз больше положенного пассажиров.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

19. На перуанском корабле мне вспомнился принцип “домов АВП” Кротова. Казалось бы, уже народа полно и места для гамаков нет. Что уже некуда вешать новые гамаки. Но приходит ещё народ, и как-то впихивает гамаки, что оказывается, что места было полно :)
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

В ланчах имеются и каюты. Но стоят они существенно дороже, а условия – не сильно лучше. Ещё их не очень много (по несколько кают на каждом корабле).

20. На бразильском корабле некие бекпекеры поставили палатку. Вы тоже можете так сделать, если вам жалко денег на гамак, или вы хотите личного пространства. Правда на перуанском корабле может не быть места для целой палатки.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

21. Мы же решили не выпендриваться среди местных, да и палатка моя на твёрдые поверхности не ставится, да и вообще прикольно же пожить в гамаке. Так что купили на икитосском рынке себе гамаков и ехали в них.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

22. Естественно, никакой камеры хранения на корабле нет. Вещи едут рядом с вами. Всё самое ценное – в гамак, в обнимку. А рюкзак вешается на крюк. Сначала было страшно, что обворуют, но потом как-то появилась уверенность, что не произойдёт этого.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

23. Наш склад барахла с гамаками на корабле “Манаус-Белен”
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

24. Только в Бразилии кораблики существенно приличнее, а перуанские могут быть довольно трэшовыми.
Наш корабль Гран-Диего из Икитоса в Санта-Росу (Летисию)
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

25. Бывает совсем жесть. Эту посудинку я видел в Санта-Клотильде, она шла в какую-то глухую деревню.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

26. Внутри была совсем всё тяжело. Мало места, низкий потолок, гамаки.. Я даже испугался, что нас ждёт нечто подобное, но на Гран-Диего всё же простора было больше.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

27 Вообще, деревянный транспорт часто попадается.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

28. Кстати, в грузовом отсеке часто любят возить всякий скот. Ну сами понимаете, в деревни как-то надо его доставлять, и из деревень тоже. А эти корабли – фактически единственный транспорт, единственная связь с внешним миром. Где тогда везти кур и свиней, как не на них.
Ну и, конечно же, запахи с нижней палубы идут на верхнюю, доставляя радости всем сотням пассажиров.
Впрочем, нам повезло. У нас на корабле были только цыплята.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

29. В бразильских кораблях возят скот поприличнее :)
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

30. Бразильский корабль Voyageur IV, на котором мы плыли из Табатинги/Летисии до Манауса.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

31. Либерти-Стар. На нём мы плыли из Манауса в Белен (самый последний и самый длинный сегмент).
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

32. На кораблях всегда есть душевые комнаты (только с холодной водой, но зачем тёплая в тропиках), столовая.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

33. Трёхразовое питание включено в стоимость проезда. Только в Перу оно крайне скудное и невкусное (горстка риса с огрызком мяса, не очень вкусный напиток из маиса или молоко). Зато его разносят прямо по гамакам! А вот на бразильских ланчах реальный шведский стол. Из одного блюда, правда, но зато почти всегда вкусного! Можно неограниченно себе накладывать.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

34. Ещё на бразильских кораблях есть культурная программа по вечерам. Музыка всякая играет, дискотека. В общем весело.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

35. В пути корабли делают многочисленные остановки. На перуанских кораблях бардак и анархия – на корабль сразу проникают местные и начинают активно продавать всякую еду-воду.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

36. В бразильские корабли торговцев не пускают. Однако они все равно пытаются торговать с причалов. Иногда для этого используют длинные палки с привязанными наверху банками (в которые кладётся товар, а затем деньги)
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

37. Главное, запомнить, что выходить надолго из корабля опасно. У них нет чёткого расписания, они отправляются по факту окончания погрузки/разгрузки. В связи с чем, если вы далеко ушли от порта, вас ждать никто не будет, уплывёт без вас. Даже если капитан сказал вам, что корабль стоит столько то времени (скажем два часа), ничто не гарантирует, что он не снимется с якоря раньше.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

38. При этом, время отправления от начального пункта хоть и известно, тоже очень вариативно. Раньше корабль не уплывёт, а вот позже на несколько часов (до полудня) – запросто. Привыкайте – это Латинская Америка, это – Амазония.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

39. Напоследок, вы меня спросите, а что вообще интересного можно в Амазонии смотреть? Я так отвечу. Саму Амазонию! Природу, местную жизнь. Ярких достопримечательностей в этом регионе нет. Но организация жизни в Амазонии, на мой взгляд, интереснее абсолютно любой достопримечательности: корабли, лодки, дома на сваях, дебаркадеры, мототакси, рынки.. Где всё это ещё увидишь?
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

40.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

41.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

42.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

43.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

44. Удалённые от цивилизации деревни. Где вся связь с внешним миром как и сотни лет назад – по воде.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

45. В Амазонию едет очень мало туристов. А если и едут, то только чтобы смотреть природу. Для этого они обычно прилетают в Икитос или Манаус на самолёте (тоже возможный вариант добирания), откуда уже их с турами увозят глубоко в джунгли на какую-нибудь лождию. И там их уже возят на лодках по джунглям и показывают местные чудеса.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

46. На мой взгляд, природа, конечно же, уникальна, но она скорее гармонично дополняет местный уклад жизни. Интересно в одинаковой степени и то и другое.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

47. Справедливости ради, природу очень сложно самому посмотреть. Поскольку везде вода, то нужно, как минимум, своё плавсредство. Если вдруг оно есть, то можно совершить уникальнейшее путешествие по Амазонке. А так, увы, экскурсии – оптимальный вариант увидеть природные чудеса.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

48. “Но в солнечной Бразилии Бразилии моей такое изобилие невиданных зверей”
Да, едут сюда именно за осмотром зверья. Если повезёт, можно много чего увидеть.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

49. Вообще, зверушек вероятнее всего увидеть в специальных питомниках или зоопарках. Ну как-то в обычной природе они не очень на глаза попадаются человеку.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

50. Но я встретил как-то в джунглях тукана.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

51. Ну, конечно же, Бразилия – страна, где живёт много диких обезьян.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

52. Розовых дельфинов, которых так любят показывать туристам, мы так и не увидели.
Зато вот на местном рынке можно купить пираний.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

53. Помимо пираний можно отведать и крокодильчика. А также много вкусных других вещей.
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

В следующий раз продолжим про конкретные места на Амазонке. Там интересного не меньше! Не переключайтесь!
Путешествие по Амазонке. Практические аспекты

https://griphon.livejournal.com/272223.html