Как раскрутить «новый Uber» на рынке запчастей

В российской автомобильной отрасли новый тренд – уберизация рынка запчастей. В одной Москве ежедневно ремонтируется 20 тыс. автомобилей. По данным агентства «Автостат», 64% клиентов автосервисов считают, что мастера их обманывают. Технический директор компании «Ремонтиста» Антон Володин рассказал в интервью «Инвест-Форсайту», как создать маркетплейс для автосервисов, с какими проблемами столкнулся его стартап при работе в сфере авто и о будущем российского автобизнеса.
– Антон, в прошлом году вашему проекту удалось привлечь $1 млн инвестиций на развитие сервиса в регионах. В каких городах вы начали работать?
– На данный момент работаем в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Кроме того, планируем экспансию в другие регионы.
– Сколько автосервисов уже подключено к «Ремонтисте»?
– Мы работали с 3 тыс. СТО. Но на постоянной основе к нам подключено около 600 автосервисов. На самом деле хороших автосервисов в России, с которыми стоит вести сотрудничество, совсем немного: один из десяти.
– То есть вы работаете не со всеми автосервисами. Какие тогда критерии отбора для сервисов у вас есть?
– Мы взаимодействуем с официальными дилерами, специализированными СТО, по уровню не уступающими официалам.
– Я слышал, что вы используете алгоритмы искусственного интеллекта. Расскажите, как именно?
– Да, мы используем искусственный интеллект. Он показывает вероятность обращения клиентов в тот или иной автосервис.
– «Ремонтиста» – не единственный проект на российском рынке, создавший маркетплейс для рынка авторемонта. Чем отличаетесь от конкурентов?
– «Ремонтиста» ведет сделки от заявки до завершения. У нас самый клиентоориентированный сервис. При этом мы не влияем на ценовую политику автосервисов.
– Много у вас уже клиентов?
– Суммарно за 2 года нами было организовано 52 тыс. сделок.
Беседовал Александр Столяров
Источник
Автор: rina